Sofie Terzer, CIPRA International
Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif
La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.
CIPRA Allemagne
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Plus de nouveautés
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Sonthofen : des vélos électriques à usage public
En collaboration avec l’Allgäuer Überlandwerk (AÜW), la commune d’Immenstadt, le Landratsamt (direction administrative) d’Oberallgäu ainsi que le Citymanagement Kempten, la commune de Sonthofen aimerait créer son propre parc de vélos électriques.
alpMedia | Schaan, LI
Liaison plus rapide entre Munich et Milan
La ligne ferroviaire reliant Munich/D à Zurich/CH va être électrifiée entre Geltendorf/D et Lindau/D d'ici à 2015 et rendue accessible aux trains équipés de la technique pendulaire.
alpMedia | Schaan, LI
Alpine Crossing
Du 19 au 30 janvier 2009, la coopération " Alpine Pearls " organise un voyage hivernal à mobilité douce à travers les Perles des Alpes, spécialement destiné aux représentant-e-s des médias.
alpMedia | Schaan, LI
Un aéroport de décollage pour l'Allgäu
L'inauguration, le 28 juin, de l'aéroport régional de Memmingerberg dans l'Allgäu/D, représente la "chance du siècle" pour l'Allgäu, à en croire les promoteurs du projet. Cet aéroport a coûté 7,3 millions d'euros de subventions à la Bavière, pour un investissement total de 20 millions.
Évènements
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Projets et activités
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.