Tourisme & Loisirs — 17/03/2026
Michael Gams, CIPRA International

Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Mobilité & Transport — 06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
Moins de trafic de transit en raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente.
06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
Actes de l'AlpWeek 2004
"Les Alpes de la génération à venir", tel était le thème de l'AlpWeek 2004, une conférence organisée à Kranjska Gora/SI et consacrée à des débats scientifiques et à la recherche de solutions à des problèmes actuels.
La Suisse et la France mènent la vie dure au loup
Nature — 06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
La Suisse et la France mènent la vie dure au loup
En raison de la fermeture de l'autoroute du St-Gothard - à la suite d'une chute de pierres - qui a duré un mois en juin dernier, il y a eu 30'000 camions de moins dans les Alpes suisses par rapport au même mois de l'année précédente. On n'a cependant pas constaté d'accroissement du trafic lourd dans les pays voisins. Rien ne laisse donc supposer que la fermeture du St-Gothard entraîne un trafic de contournement par la France ou l'Autriche.
06/09/2006
alpMedia | Schaan, LI
Nouvelle réunion du conseil national de la montagne
Le conseil national de la montagne s'est réuni le 29 août 2006 à Sallanches (Haute-Savoie) sous l'impulsion du premier ministre français, Dominique de Villepin, pour qui les zones de montagne font face à trois défis majeurs : les transports, l'agriculture et le tourisme.

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Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026 		ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026 		L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026 		Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble
  • 2026-04-20T00:00:00+02:00
  • 2026-04-26T23:59:59+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
20/04/2026 - 26/04/2026 		Le printemps de la MNE2 Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-21T00:00:00+02:00
  • 2026-04-23T23:59:59+02:00
  • MUCEM, Marseille
21/04/2026 - 23/04/2026 		La Transhumance au Patrimoine Culturel Immatériel de l’Humanité : Un Élan pour l’Avenir ? MUCEM, Marseille

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Projets et activités

EmpowerLIFE – faire simple
Personnes — 27/02/2024
CIPRA International Lab
EmpowerLIFE – faire simple
Faire simple est la devise du projet EmpowerLIFE, lancé en 2023. Il aide les gens à mettre en œuvre leurs idées et leurs plans Do-It-Yourself en matière de protection du climat.
AlpSatellites
Personnes — 10/10/2023
CIPRA France
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
Aménagement du territoire — 22/09/2023
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

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