Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Aménagement du territoire — 29/06/2006

alpMedia | Schaan, LI

Friche alpine, comment la faire vivre ?

Le développement futur de l'espace alpin est au cœur du deuxième forum de CIPRA Suisse, la représentation de la Commission Internationale pour la protection des Alpes en Suisse.

Aménagement du territoire — 29/06/2006

alpMedia | Schaan, LI

Mémoire de recherche sur l'économie des surfaces dans le développement des agglomérations

Dans son mémoire de recherche en langue allemande, Kristof Hofmeister étudie le développement des agglomérations en Bavière/D, au Tyrol/A et au Tyrol du Sud/I.

29/06/2006

alpMedia | Schaan, LI

Le Parlement européen approuve quatre protocoles de la Convention alpine

Le 13 juin, le Parlement européen a approuvé à une forte majorité les quatre protocoles de la Convention alpine relatifs à la protection des sols, à l'énergie, au tourisme et à l'agriculture de montagne. L'UE peut maintenant ratifier ces protocoles, ce qu'ont déjà fait l'Allemagne, la France, l'Autriche, la Slovénie et le Liechtenstein.

Mobilité & Transport — 29/06/2006

alpMedia | Schaan, LI

Voyage en train par-delà les frontières pour la Journée européenne sans voiture

La Journée européenne sans voiture a lieu le 22 septembre de chaque année. Cette fois-ci, elle sera consacrée au thème du changement climatique. L'Alliance pour le climat Autriche-Styrie-Carinthie, les Chemins de fer fédéraux autrichiens, la Compagnie de chemin de fer slovène et la Maribor Development Agency organisent à cette occasion un voyage transfrontalier en train les 21 et 22 septembre.

Plus d'actualités internationales

Évènements

2025-11-28T19:00:00+01:00 2026-04-23T20:30:00+02:00 ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern 28/11/2025 - 23/04/2026	ActivismeAlpinisme - Série d'événements	ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
2025-12-12T00:00:00+01:00 2026-05-31T23:59:59+02:00 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins) 12/12/2025 - 31/05/2026	L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026	Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
2026-04-04T00:00:00+02:00 2026-08-23T23:59:59+02:00 Musée de Grenoble 04/04/2026 - 23/08/2026	Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative	Musée de Grenoble
2026-04-20T00:00:00+02:00 2026-04-26T23:59:59+02:00 Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble 20/04/2026 - 26/04/2026	Le printemps de la MNE2	Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
2026-04-21T00:00:00+02:00 2026-04-23T23:59:59+02:00 MUCEM, Marseille 21/04/2026 - 23/04/2026	La Transhumance au Patrimoine Culturel Immatériel de l’Humanité : Un Élan pour l’Avenir ?	MUCEM, Marseille

Plus d'événements

Projets et activités

Personnes — 27/02/2024

CIPRA International Lab

EmpowerLIFE – faire simple

Faire simple est la devise du projet EmpowerLIFE, lancé en 2023. Il aide les gens à mettre en œuvre leurs idées et leurs plans Do-It-Yourself en matière de protection du climat.

Personnes — 10/10/2023

CIPRA France

AlpSatellites

[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.

Aménagement du territoire — 22/09/2023

CIPRA France | CIPRA Deutschland

DINAMO

[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

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